取り付けもできる名古屋のハーレーパーツ通販店【フォレストウィング】
フォレストウィング
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FLFBS(ファットボーイ)
2019年モデル
チューニングデバイスは
エアクリーナーは
ハーレー純正
ハイフローエアクリーナー
マフラーは
当店初登場！
S&S
JMCA車検対応
見た目を変えれる上に
これで車検にも通る！
車検時にマフラーを
ノーマルに戻す作業がいらないなんて
自分でするにしても
お店の人に頼むにしても
何かと楽ですね！
車検対応マフラーって
どうなの？
と思われている方も
多いと思いますので
今日はここでありのままを
ご紹介します！
マフラー音↓
車検に通るということで
やはり静か！
周りの人にも
騒音で不快感を与えず
優しいですが
乗っているライダーにとっても
音で疲れることがなく
優しいマフラーですね！
1番気になる
パワーとトルク↓
パワー 73.50PS
トルク 13.56kg/m
ん？
思っていたより
パワー出ていない？
ミルウォーキーって
ノーマルでも80馬力
超えるはずだったような…
ということで
ノーマルマフラーに戻して
もう一度測定してみました。
上から
ノーマル
ノーマル
車検対応
車検対応
やはり！
ノーマルマフラーだと
84馬力前後ですが
車検対応マフラーだと
70〜73馬力！！
なんとパワーは
ノーマルマフラーより
下がってしまいました。。。
こんな書き方をしといて何ですが
ノーマルよりパワーが下がったから
ダメと言いたいわけではありません。
73馬力でトルクも13キロ
出ていますので
更に今回チューニングをして
適切な燃料の噴射量になったことにより
アクセルを開いたときの
もたつきも解消されていますし
街中で走る分には
73馬力も84馬力も
差を感じませんので
パワーが下がったから走らないわ…
ということはまったく
感じないと思います。
このパワーはあくまで
スロットル全開の時の
パワーになりますので。
そしてなにより
住宅街でも気にせず
エンジンをかけられる
車検が通るのに
バイクの見た目を変えられる
(カスタムした感を出せる)
車検の際にマフラーを
ノーマルに戻さなくていいので
その分の費用と手間が
節約出来る
これらは大きなメリット
ではないでしょうか？😊
今回のこちらのお客様も
大変満足して
頂いております✨✨
ただ高速道路で
ガンガンアクセルを開けて
走るよって方には
このJMCAのマフラーは
オススメ出来ませんね。
そういう場合は
グランドナショナルでも
レースオンリーという
車検に通らない
抜けの良い
高回転でパワーが出る
マフラーがありますので
そちらをオススメします！
S&Sの合法エンジン
プロジェクトの経験から
車検に通るようにするって
大変なことだと
認識しておりますが
S&S社には
車検に通って
もう少しパワーも出る
マフラーの開発を
今後期待しましょう！
以上、
JMCAマフラーってどうなの？
でした〜😃
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