2020.04.10 インジェクションチューニング ツーリング

2020年FLHXSEストリートグライドCVOのチューニング!爆音マフラー発見!?AIMクラッチ、S&S475カム、スクリーミンイーグルヘビーブリーザーエアクリーナー、バンス&ハインズパワーデュアル+S&S4.5インチスリップオン!

 

 

 

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FLHXSE(ストリートグライドCVO)

 

2020年モデル

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらのブログでは

 

初登場ですが

 

クラッチが軽くなるで同じみ

 

アメリカ研修でも

 

会社見学させて頂いた

 

AIM社の

 

ライトフォース

 

スリーブシリンダー

 

 

 

名前がなんか

 

かっこいいですね〜✨✨

 

名前がかっこいいだけではなく

 

機能、性能もすごいんですよ!

 

CVOなどのクラッチプレートの

 

枚数が多い場合でも十分に

 

クラッチが切れる

 

トラベル量を確保

 

しているらしく

 

CVOの方にも

 

オススメです👍

 

 

 

 

カムは

 

S&S

 

475カム(中高速)

 

 

 

 

 

エアクリーナーは

 

スクリーミンイーグル

 

ヘビーブリーザー

 

(CVO専用仕様)

 

 

 

 

 

エキパイが

 

バンス&ハインズ

 

パワーデュアル

 

 

 

 

 

サイレンサーが

 

S&S

 

4.5インチスリップオン

 

 

 

 

チューニングしていて

 

なんかいつもより

 

大きい音だなぁと

 

不思議に思い

 

マフラーを取付けた

 

工場長の鈴木さんに

 

聞いてみたら

 

最初から入っている

 

バッフルを抜いたそうです!

 

ミルウォーキーの

 

スリップオンで

 

爆音をお求めの方

 

これはオススメです!!

 

一度是非聞いてみて下さい!!

 

 

 

 

マフラー音↓

 

 

 

 

 

 

 

 

パワーとトルク↓

 

 

 

 

パワー 112.75PS

 

 

トルク 16.85kg/m

 

 

 

 

475カム特有の

 

グラフの形ですね〜!

 

パワー、トルク

 

しっかり出ていて

 

良いと思います!

 

ツーリングモデルでは

 

初の2020年モデルの

 

チューニングで

 

2019年モデルまでと

 

変わった部分もあったので

 

ちょっとてこずった部分もあり

 

いつもよりちょっと

 

時間がかかりましたが

 

問題なくチューニング作業

 

完了です!

 

適性な空燃比に合わす

 

チューニング作業は

 

完了しておりますが

 

あとは乗る方の

 

ィーリング

 

味付けの部分になりますので

 

もうちょっとこうしたい

 

ああしたい

 

燃費良くしたい

 

軽やかに走りたい

 

もっと力強く走りたいなど

 

実際に色々な場所を走ったり

 

色々な場面に遭遇すると

 

思うこともあるかと思いますので

 

ツーリングの帰りにでも

 

寄って頂ければすぐに

 

ご対応させて頂きますので

 

お気軽にお立ち寄り下さい😃

 

デバイスをお渡ししている方は

 

デバイスを必ずお持ち下さい!

 

ディレクトリンク、スーパーチューナー

 

パワービジョン、フューエルパック。

 

ディレクトリンクでも

 

キーレスの方は

 

手ぶらでOKです!

 

 

 

 

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